蘇州市吳中區政務服務管理辦公室
蘇州市吳中區政務服務中心
蘇州吳中經濟技術開發區一站式服務中心
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提案者 |
馬俊寅 |
提案編號 |
91 |
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標題 |
關于解決我區老舊小區電瓶車充電難的建議 |
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提案內容 |
情況: 近期,許多老舊小區開始了改造升級,群眾翹首以盼。老舊小區往往利用空間有限,停車難問題普遍存在,充電樁建設更是“老大難”。如今小區內電動車很多,由于沒有固定的停靠點,經常亂停亂放,電動車上樓、飛線充電等現象也時有發生,不僅影響居民通行,還會造成安全隱患。我國《高層民用建筑消防安全管理規定》第三十七條明確禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或為電動自行車充電。同時,鼓勵在高層住宅小區內設置電動自行車集中存放和充電場所。但電動車上樓、飛線現象卻依然屢禁不止。 問題分析: 一是小區配套充電設施不完善、管理不到位,一些老舊小區因沒有合適區域安裝充電樁,市民電動自行車充電不便,不僅影響小區的整體環境,還存在安全隱患,極易引發火災事故,甚至導致鄰里間矛盾重重; 二是相關明文規定的缺位也為電動車“上樓充電”“飛線充電”留出了模糊地帶和操作空間; 三是居民安全意識依然不強,對電動車充電引發的風險缺乏具體感知,存在僥幸心理; 四是不少經營性集中充電樁充電價格遠高于居民用電價格。 具體建議: 1、鼓勵引導在居住區推廣電動自行車“以換代充”新模式。由政府、社會力量進行資源整合,聯合打造公共充電平臺。加快充換電基礎設施建設。堅持電動化、網聯化、智能化發展方向,在保障居民的人身和財產安全的同時,讓居民享受到更安全便捷、智能的生活方式。 2、提升居民安全意識。加強服務監管,進一步明確對電動車充電停放管理的具體職責,加大巡檢力度,發現占用樓道、私拉線路等違規充電行為及時勸導和阻止,及時消除隱患。逐家入戶宣傳消防安全知識,在居民網格群發送安全提示,反復宣傳違規充電的安全隱患,不斷提高群眾的安全意識。邀請街辦、社區、物業、黨員群眾代表座談協商,共同探索治理電動車對策,發揮社區群眾自治組織作用,鼓勵引導住戶互相監督、互相勸誡。 3、出臺規范性文件。加快制定規范性法規,規范電動車消防管理和群眾關心的停車、充電問題,破除電動車上樓充電的模糊地帶和操作空間。 4、盡快完善車棚、充電樁等配套設施,合理便利地設置開放時間、規范收費價格,集中整改、新建一批電動自行車停車充電場所,讓住戶和電動車主方便又實惠地給電動自行車充電。 |
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承辦單位 |
主辦 |
住建局 |
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協辦 |
市場監管局 |
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答復內容 |
您好!您在吳中五屆政協四次會議中提出的《關于解決我區老舊小區電瓶車充電難的的建議》的提案已收悉。感謝您對我區老舊小區電瓶車充電設施建設的關心,該提案對推動老舊小區充電設施配套完善具有積極作用。針對您提出的四條建議,經研究,現答復如下: 一、工作開展情況 我局積極聯合屬地街道、消防、電力等部門,多舉措推進老舊小區電瓶車充電難問題的解決。在 2021-2024 年的老舊小區改造項目中,結合小區空間布局和居民實際需求,建設了一批電動自行車充電設施,從實際情況看,有效緩解了一部分居民的充電難題。此外,我區還在全區 40 個老舊小區推進電動自行車 “飛線充電” 整治工作,完成了 17 個小區的集中整治,進一步規范了電動自行車充電行為,消除了安全隱患。 二、針對提案建議的具體答復 (一)關于鼓勵引導在居住區推廣電動自行車 “以換代充” 新模式的建議 我區積極探索電動自行車新型充電模式,推動 “以換代充” 模式落地。一是加強與鐵塔公司等企業的合作,組織社區、物業與企業進行對接洽談,目前部分小區已設置換電柜,為居民提供了便捷的換電選擇。二是鼓勵社會資本參與公共充電平臺建設,如在一些老舊小區周邊,引導商家設置共享充電樁,在滿足居民充電需求的同時,也為商家帶來了經濟效益,實現了多方共贏。但 “以換代充” 模式在推廣過程中仍面臨一些問題,如換電柜成本較高、電池標準不統一等,我區將與相關部門和企業共同研究解決方案,進一步加快推廣步伐。 (二)關于提升居民安全意識的建議 我區始終將提升居民安全意識作為解決電瓶車充電問題的重要環節。一是明確各部門職責,住建部門負責指導物業服務企業加強小區內電瓶車停放和充電的日常管理,督促物業加大巡查力度,及時勸導和阻止違規充電行為;消防部門負責對違規充電行為進行查處,加強對小區的消防安全檢查;街道社區積極落實屬地管理責任,組織工作人員和志愿者開展日常巡查,確保第一時間發現和處理問題,及時消除隱患 。二是通過多種形式開展宣傳,印制并發放了大量電瓶車消防安全宣傳資料,組織社區工作人員和志愿者逐家入戶宣傳;利用居民網格群、社區公告欄等平臺定期發送安全提示;在小區內舉辦消防安全知識講座和案例展覽,邀請居民參與,讓居民直觀了解違規充電的危害。同時,組織街辦、社區、物業、黨員群眾代表召開座談會,共同商討治理電動車問題的對策,充分發揮社區群眾自治組織的作用,鼓勵引導住戶互相監督、互相勸誡,形成了群防群治的良好局面。 (三)關于出臺規范性文件的建議 我區積極推進相關規范性文件的制定工作。在市級層面,《蘇州市居民住宅小區電動汽車自用充電基礎設施建設管理指導意見(試行)》《關于做好居民住宅小區電動自行車集中充電設施建設管理有關工作的通知》等文件的出臺,為我區提供了政策指導。住建、消防、規劃、電力等部門,根據吳中區實際情況,正在研究制定針對老舊小區電瓶車充電設施建設與管理的細化措施,明確充電設施的建設標準、安全要求、審批流程以及各部門的具體職責,確保各項工作的規范化和標準化。同時,積極推動將電瓶車消防安全管理納入社區網格化管理范疇,明確網格員的職責任務,建立常態化的巡查檢查機制,及時發現和解決電瓶車停放、充電等方面的問題,消除安全隱患。 (四)關于盡快完善車棚、充電樁等配套設施的建議 我區將完善電瓶車充電配套設施作為老舊小區改造的重要內容。在老舊小區改造過程中,充分挖掘小區內及周邊的閑置空間,如邊角地、閑置地等,合理規劃建設車棚和充電樁。按照 “因地制宜、安全規范、便民惠民” 的原則,結合每個小區的實際情況,制定 “一區一策” 的改造方案,并積極協調電力部門,提前做好電力增容和線路改造工作,確保充電設施的正常運行。同時,注重充電設施的智能化升級,安裝具備充滿自停、過載保護、漏電保護等功能的智能充電樁,部分小區還實現了通過手機 APP 遠程查看充電狀態、在線支付等功能,提升了居民的使用體驗。在收費價格方面,嚴格按照蘇州市相關規定執行,居民住宅小區的充電設施用電執行居民用電價格中的合表用戶電價,服務費實行市場調節價,但要求業主委員會、物業與經營者充分協商,確定合理的服務費標準,并在充電設施旁顯著位置進行公示,確保收費透明、合理。目前,已集中整改、新建了一批電動自行車停車充電場所,有效緩解了居民的充電難題。 老舊小區電瓶車充電難問題的解決是一項系統工程,需要政府、企業、居民等多方共同努力、持續推進。下一步將繼續加大工作力度,不斷完善電瓶車充電設施建設和管理,提升居民的安全意識和服務水平,為廣大居民營造安全、便捷的居住環境。 |
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